Съветът отхвърли разрешение за планиране на планирания паркинг от 950 паркинга на DAA
Съветът на окръг Фингал отказа разрешение за планиране на плановете на оператора на летището в Дъблин, DAA за нов паркинг за служители, включващ 950 места.
Операторът на летището търсеше разрешение за планиране за разширяване на съществуващия дългосрочен паркинг Holiday Blue за допълнителните 950 „места за паркиране на автомобили на персонала на летището“.
В отговор на опасенията на Съвета относно предварителното планиране етапи, представителите на DAA казаха на Съвета, че предложеният паркинг „е минималният брой места за паркиране на автомобили на персонала, необходими за задоволяване на съществуващото търсене“.
DAA също така заяви, че предложението представлява подобно за подобно замяна на съществуващи места за паркиране на автомобили на служители, изместени от разработки, които са настъпили в кампуса на летището.
Въпреки това, при цялостно отхвърляне на предложенията, Съветът отказа разрешение за планиране на три основания, включително че планираният паркинг предложеното би било преждевременно в очакване на решение относно заявлението за планиране относно текущите планирани дейности по надграждане на инфраструктурата на земите на летището в Дъблин.
Съветът заявява, че предложението не може да се разглежда изолирано и при липса на необходимото надграждане до външната пътна мрежа на летище Дъблин и надграждане до пешеходна или велосипедна инфраструктура по протежение на R108.
Съветът също така посочи, че наборът е зонирано предприятие и заетост съгласно Плана за развитие на Фингал, 2023-2029.
Те заявиха, че в резултат на това предложеното развитие „ще противоречи съществено на целта за зониране „GE“, която се стреми да гарантира, че зонираните с GE земи са разработени за целите на интензивна заетост“.
Планирането органът също отказа разрешение за планиране, след като посочи, че представеният Доклад за оценка на въздействието върху околната среда (EIAR) „има недостатъчна информация и не е разгледал адекватно или достатъчно разумни алтернативи на предложеното развитие“.
Съветът заяви, че „ освен това потенциалните въздействия върху прилепите и птиците не са взети под внимание в достатъчна степен или потенциалните въздействия върху климата/промяната на климата. При липсата на същото органът по планиране не може да определи дали предложеното развитие е приемливо от екологична гледна точка”.
Говорител на DAA каза, че е „много разочарован” от отказа на Съвета.
Той каза: „Летище Дъблин работи 24/7 и изисква достатъчно места за паркиране за персонала на всички компании, работещи на летището, за да работи ефективно.
Той каза: „Предложената кола паркът не би довел до допълнителни пространства за персонал; той просто щеше да замени пространствата, които преди бяха налични, но бяха премахнати, за да направят място за развитие на летището.“
„Новият сайт също щеше да помогне за намаляване на трафика, влизащ в кампуса на летище Дъблин всеки ден, като работи като „ паркирай и се вози“.
„Нямаше възражения от Националната транспортна агенция (NTA) или Транспортната инфраструктура на Ирландия (TII). Много сме разочаровани от отказа на Съвета на окръг Фингал да предостави разрешение за планиране и в момента извършваме оценка. допълнителни опции."
